保税仓储配送一站式服务 福田保税仓储配送介绍

深圳保税区仓储配送一站式服务是基于通信和IT电子产品等高科技行业由于产品生命周期短、更加速度快、产业链国际化程度高以及产业集群特点，VIM正在成为趋势，全球电子产品的主流厂家，基本都采用VMI模式来降低库存和实现JIT生产。
保税区仓储是贸易方式的转换平台
1）加工贸易进仓，一般贸易提货，代替了中国香港一日游的运作模式；
2）一般贸易进仓，加工贸易提货，代替了中国香港一日游的运作模式，节约了运输成本，提高货物的流动时效；
3）加工贸易进仓，加工贸易提货，海关较之转厂灵活，可代替转厂模式，减小关务风险，亦可减小对帐的难度。

保税区仓储配送中心是以提供配送服务为核心的经济实体，具有一般企业的经济特征。因此，配送中心和其他类型企业一样，必须明确自身在市场中的竞争地位，并根据行业发展情况，结合自身条件，选择和调整经营模式，制定企业的经营发展目标。 
一　物流需求分析 
（一）物流需求分析概念及意义 
　　物流需求，是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧材料等的配置作用而产生的对物流空间、时间和费用方面的要求，涉及运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。 
　　物流需求的目的在于为社会活动提供物流能力供给不断满足物流需求的依据，以保证物流服务的供给与需求之间的相对平衡，使社会物流活动保持较高的效率与效益。在一定时期内，当物流能力供给不能满足这种需求时，将对需求产生抑制作用；当物流能力供给超过这种需求时，不可避免地造成浪费。 
　　因此，企业在配送中心设立前必须重视物流需求分析，借助定性和定量的分析手段，充分了解社会经济活动对物流的需求强度，从而合理地对配送中心进行合理规划和建设。 
（二）影响物流需求的主要因素 
　　物流活动伴随着整个生产、流通和消费的社会经济活动过程中，是社会经济活动的重要组成部分，因而社会经济发展是影响物流需求的主要因素。 
　　1．经济发展本身直接产生物流需求； 
　　2．宏观经济政策和管理体制的变化对物流需求将产生和抑制作用
　　3．市场环境变化影响物流需求，包括国际、国内贸易方式的改变和生产企业、流通企业的经营理念的变化及经营方式的改变等； 
　　4．消费水平和消费理念的变化对物流需求的影响也很大，如随着生活水平的提高，消费者对生、鲜商品的需求变化等； 
　　5．技术进步，诸如网络技术的发展和普及、电子商务的广泛应用，对物流需求的量、质、时间和范围都将产生重大影响。

深圳坪山出口加工区功能，保税区仓储配送
1、供给转厂效劳：加工买卖公司与加工买卖公司，国内通常买卖公司与加工买卖公司。因为公司性质的约束而不能直接买卖。能够使用保税区这个效劳渠道进行结转来达到交货意图。　深圳坪山出口加工区功能，保税区仓储配送　
2、保税仓储。保税区就是国外的当地，为啥能够这么说，因为保税区享有“境内关外”政策。从国外进口的货品存放在保税区这些货品是不必交纳进口关税的。　　
深圳坪山出口加工区功能，保税区仓储配送
3、转口买卖。因为进口到保税区的货品是不必缴税的。所以能够作为一个世界的中转站，因为低廉的地价，厂房房钱，库房房钱相对于别的保税区而言深圳坪山出口加工区更具有优势。也因而遭到许多跨国公司的喜爱。　深圳坪山出口加工区功能，保税区仓储配送
4、检查修理。海关同意坪山出口加工区展开出口货品退运修理效劳。相对于退运回工厂及在中国香港修理，可节约很多时刻和运输本钱。且手续简洁，通关便捷，资金占用少。　深圳坪山出口加工区功能，保税区仓储配送　
5、商品展现。园区内有供给展现从国外进口或许国内出口的商品的场所。　深圳坪山出口加工区功能，保税区仓储配送　
6、简略加工。坪山出口加工区姓名是深圳出口加工区。他不只具有保税区的功用，并且还有深加工的功用，现在为止园区内的加工公司不下10家。即使是从国外进口的红酒也能够在区内贴背标、替换包装等别的深加工项目。

便利的海陆空交通资源，开放的自由贸易政策，曾经一度让中国香港成为很多跨国贸易的HUB仓基地，林林总总的各式仓库遍布中国香港的大街小巷，仓储物流行业创造的产值是中国香港成为“四小龙”不可忽视的动力。然而，几度春秋交替，随着政策的落实，国家高度重视深圳市的贸易和物流行业发展，在深圳多个地理位置优越的区域设立多个具有保税功能的区域（如坪山加工区、福田保税区），同时大力发展港口和机场交通，在保税区域形成了海、陆、空三维一体的立体交通网络，吸引了越来越多的跨国贸易企业在深圳的保税区域投资设立HUB仓。 深圳保税区域更丰富的仓库资源，更的仓储设施，也在不断地吸引部分跨贸易企业将原来设立在中国香港的HUB仓转移到深圳保税区域来。
深圳坪山综合保税区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。
深圳坪山综合保税区策优势明显。深圳市委、市高度重视加工区的发展，于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》，赋予加工区管委会市一级的经济管理权限。加工区是目前关税、通关快捷，管理简便、经济开放的海关特定区域。
深圳坪山综合保税区基础设施完善。围网内3平方公里面积全部开发配套成熟，水、电、通讯等管网地下铺设已完毕。为加工区服务的老大屋变电站、燕子岭生活配套区已建成投入使用。
深圳坪山综合保税区服务架构成形。深圳海关驻出口加工区办事处、深圳出入境检验检疫局出口加工区办事处已全部挂牌办公，将为投资者提供并联式、服务。
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