保税仓储功能节约成本
保税仓储加快货物流通
仓储配送一站式服务
仓储作业分拣、分装、集拼
保税区仓储配送
目前我们仓储配送业务中主要提供普通仓储和 保税仓储服务,简易加工货物包装:依客户需求,指示,代为操作简易货物加工包装。 配送:依客户指示,存仓货物迅速配送至其方。 保险:代客户购买所需的货物运输保险服务。
保税仓储什么意思,进入保税仓库的货物有什么样的需求呢,
这边先来说下保税仓库的定义 保税库房是保税制度中运用较广泛的一种方式,是指经海关同意树立的寄存保税货品及别的未办结海关手续货品的库房。保税库房依照运用目标不一样分为共用型保税库房、自用型保税库房。共用型保税库房由主营仓储事务的中国境内立公司法人运营,向社会供给保税仓储效劳 .
保税仓储的含义第三方物流自立办理的保税仓储事务,是近几年新推出的保税物流事务,是根据的保税货品进出口报关和完税的新式办理模式。在这种新式办理模式下,保税仓能够设在保税区外,海关下放有些操作程序,由第三方物流公司自立办理,海关能够随时检查保税仓的库存状况,对保税仓实行 .
保税仓储与仓储有什么区别呢,
保税仓储顾名思义当然是在保税区内部的仓库,这里的仓库能达到一般仓库不能达到的目的,功能也比一般仓库强大, 管理也不一样,这个在保税区的东西类似于可以看作货物已经在国外了,这就等于说这个货物在保税区就不用在大陆那里出口时候要办理很复杂的出口手续,如果有客户要可以很随意地马上达成交易
东泰国际物流公司提供保税区物流这行业的仓储配送服务。货品在库房中的全周期需求能够实时把握,因而报税仓储的办理信息系统要求也高许多 .库存信息化经过库存物品的入库、出库、移动和盘点等操刁难公司的物流进行***的操控和办理,能够降低库存,减少资金占用,根绝物料积压与缺少现象,进步效劳水平,确保出产营活动的顺利进行 .
深圳出口加工区拥有近3万平米的仓储面积(可根据客户需求改造成红酒仓、食品仓等品仓),现代化的科学管理,可以在一定程度上帮助企业解决保税物资仓储管理,配合自有的运输力量,为企业实现“零库存”提供有利条件。大型企业可自行批量采购原材料存入保税仓库,并根据国外定单随时提货组织生产,从而节省企业原料的采购成本、时间,降低生产成本。
保税区(物流园,仓)都是有境内关外的政策,即货物从国内进入保税区视同出口,反之等于进口,说白了保税区就等于是国外的地方,国内入保税区则出口,保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业,可以先一般正常出口(与在码头或黄岗正常出口的手续一样)到保税区,然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口(手册进口),这样完全附合加工贸易企业的企业性质:加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
综合保税区仓储物流中心是指专站存放经海关核准的保税货物的仓库。这种仓库于存放供来料加工、进料加工复出口的料件,暂时存放之后复运出口的货物和经过海关批准缓办纳税手续进境的货物。我国的保税仓库主要有3种类型:
(一)、转口贸易保税仓库。转口贸易项下的进出口货物可以免征进出口关税和其他税收;如果需要改变包装、加刷唛吗,必须在海关下进行。
(二)、加工贸易备料保税仓库。来料加工、进料加工项下存入保税仓库的免税进口的备用物料,经过海关核准之后提取加工复出口的,海关将根据实际出口数量征收或者免征原进口物料的关税。
(三)、 寄售维修保税仓库。为引进的技术设备提供售后服务进口的维修零备件,可以免办纳税进口手续存入保税仓库。深圳坪山综合保税区
1、毗邻东莞凤岗、惠州淡水,节省拖车成本完全替代“中国香港一日游”无需过港兜圈。
2、非转关货物入区对车无要求,无需转车、卸货,节省装卸费用。
3、国内商品入区等同出口既享退税、核销,当天完成进出通关,14天内拿核销退税联,有效延续合同手册期限(船期等)、有效解决通关问题。
4、国外来料入仓,保税仓储,无须进口报关,无须交纳关税,替代中国香港仓储功能,降低仓储操作成本,可一批入区、分批出区。
5、国外来料在保税仓可直接转至码头装货,快递核销进料数据。
6、国外来料如需转内销,报关进口缴纳关税或以手册进口,进口方式灵活自主。
7、全球采购商品,淡季购进,保税仓储,旺季全球配送,节约成本,以有利价格进入市场。
8、其他各项税务、外汇、海关、运作费用(同中国香港比较)优势。
深圳坪山保税区服务适用如下客户群体:
1、出口货物退运
2、在国外采购原材料,供国内生产的制造加工型企业.
3、在国内做深加工结转业务的加工企业.
4、有出口转内销和退税需求或料件成品的手册需核销的企业。
5、在国外采购,在国内分批销售的贸易型企业。
6、有回运返修货物且希望降低操作成本需求的企业。
7、在国内大量采购各类商品,需集中仓储、分拣、拼装出口的企业。
8、在国外大量采购各类商品,需集中仓储、分拣、进口分拨派送的企业。
公司拥有的供应链管理信息化系统及综合高素质人才,为大型制造业及供应商的非核心业务的,有物流、商务、结算、信息系统及数据,通过内外部资源整合,实现资源共享。根据客户“个性化需求”,为企业提供“服务”的物流增值服务。
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