通关时效正常两个小时完成
入区即可退税货物出口加工区即视为出口
海关监管车无需海关监管车
是否需离境后才可退税货物入园即可申请退税
需要什么车辆普通箱式货车即可
深圳市子扬国际物流有限公司是遵照现代企业制度的要求,按照“化定位、综合化经营、差异化发展”的思路建立的现代第三方物流企业。公司总部设在深圳市坪山新区深圳出口加工区内,公司自有大面积保税仓库。并成功申请取得可在深圳出口加工区开展检测维修的企业,公司设立3条保税检测维修车间,并配备全自动生产流水线(17m)及检测维修工作台等。可大幅度提高检测维修工作效率,大幅度为企业缩短检测维修工作周期,提高产品附加值。为配合公司各项业务的开展,公司还斥资在深圳坪山海关设立立的关务**部门-深圳市子扬报关服务有限公司。广泛开展自理和代理报关业务,报关公司坚持奉行“0差错”报关,各个环节无缝对接,深受企业**,被誉为“深圳报关公司”的新秀。截止目前公司已和国内多家企业配套退运电子产品的检测维修服务,并深受**。
深圳出口退税、保税区转厂:
一、转厂定义
转厂是海关术语,转厂(出口复进口):A加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。也就是说转厂只能在双方都是加贸企业才能进行。
然而,在实际贸易中,会存在很多的情况:1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业,而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂,供应商无法转厂;2、同时加贸企业的两家,由于归属的主管海关不同,手册备案信息差异等问题,都可能导致无法转厂;
此时,通过保税区,可以实现“转厂”操作,达成贸易交货;解决更多的 “转厂”:转厂出口能否退税?-能!
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。双方分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸供货给一般,即出口转内销,也是“转厂”模式:加贸将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般则以一般贸易的方式征税进口国内。
深圳出口加工区是目前广东地区功能全面的保税物流出口加工区。处于政策的扶持,还被赋予了出口退税,深圳出口退税 (货物进区即可申请退税)的政策优势。
保税区转厂每种类型的交货方式是怎样的?
1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖,如果发货方企业需要退税,在深圳地区及周边企业可以通过中国香港一日游解决此问题。这是转厂的一种形式。
2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况,其中如果交易货物的海关编码相同,
可以进行深加工结转;如果海关编码不同,则需要通过转厂处理,其间,根据编码不同的程度(是大类不同还是小类不同),则要采用不同的转厂方案。
3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式,则要根据收发货不同而为两种情况。
(1)如果发货方是一般贸易企业,收货方是加工贸易企业,交货方式如下: 卖方——一般贸易企业将货物出口到保税区(达到退税或交货目的),买方——加工贸易企业用手册报进口(只需要手册备案就OK了,不需要交税)。
(2)如果发货方是加工贸易企业,收货方是一般贸易企业,交货方式如下: 卖方——加工贸易企业将货物出口到保税区(达到手册核销目的),买方——一般贸易企业报进口。
转厂对企业的意义是什么?
1、缩短企业间的交货周期,提高企业的率。
2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场,只要你的产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作,转厂无疑是一种相对优越的交货方式
深圳保税区分析:
1、深圳出口加工区:转厂可退税,不需卸货,完成转厂操作仅需1-3小时。
2、盐田保税区:转厂可退税,但需要卸货,完成转厂操作大概。
3、福田保税区:转厂不退税,有退税需求可以采取以下两种方法:方法一:换港车装货到中国香港兜圈(港车费用比较贵,不建议采纳) 方法二:转去深圳出口加工区再转福田
4、保税区(深圳出口加工区不限车辆车型进入,且离福田相对较近,转关也不需卸货,通关效率快,海关也相对宽松,建议采纳)
5、沙头角保税区:转厂不退税
6、机场保税区:可退税,但操作费用较高,海关和查验较其他几个保税区为严格
7、前海湾保税区:为招商物流垄断,各保税业务代理费用较高。
保税区转厂有多少种模式?
1:国内一般贸易企业转厂给加工贸易企业(外资企业)。
深圳A工厂是电源连接线生产商,销售连接线给苏州B企业,B企业属于台资企业,有加工手册。B企业要求A企业做转厂交货,A企业是国内一般制造工厂,有进出口权,产品出口需要退税。因此以A工厂的名义出口货物到深圳出口加工区我司办理出口报关手续,苏州B企业用手册报关进口(进口免税),A工厂出口后可以享受出口退税政策,同时也解决了B企业免税进口目的。整个流程只需要两到三个小时。
2:加工贸易企业A转厂给另一加工贸易企业B(进料对口)。
顺德企业C是生产棉纱线的港资企业,有加工手册。东莞企业D是时装生产商,属于台资企业,也有加工手册。以前C企业销售棉纱线给D企业都是通过关封做深加工结转交货的, 目前因为顺德企业有部分原材料是国内采购的,为了达到出口退税的目的,顺德企业C把货物出口到坪山保税区,东莞D企业再用手册报关进口。 顺德C企业享受出口退税的同时,也解决了两个企业料件的结转交货问题。
3:加工贸易企业转厂给国内一般贸易企业(出口转内销)
深圳某生产体育用品的企业E属于美资企业,有加工手册,因为E企业保税进口原材料在中国生产的产品需要出口核销的,不能直接在国内销售。但国内一贸易公司F需要采购E工厂的产品在国内进行销售,因为两家公司不能直接在国内交货。加工贸易企业E用手册将产品出口到深圳出口加工区(保税区),国内贸易公司F再以一般贸易征税进口到国内销售。
4:同一家企业手册之间料件结转。等同于旧手册料件退港,新手册申报进料对口。
加工贸易企业手册料件置换,旧手册料件需要转到新手册的,可通过深圳出口加工区报关进行旧手册料件复出,新手册料件进料对口完成。
在坪山出口加工区(保税区)出现之前企业是如何完成转厂交货的?
深圳出口加工区(坪山保税区)是2009年总署等相关部门批准开展保税物流,保税区检测维修,保税区商品展示等业务。在之前深圳出口加工区只是作为一个外资企业的海关区。
国内企业一般都是通过把货物出口到中国香港然后再申报进口这样来完成转厂,拿到报关单来核销加工贸易企业的手册。也就是中国香港一日游。中国香港一日游时效长,路途远,中港车费用高,有时候还可能会产生押夜的情况。
坪山出口加工区(境内关外性质)批准开展保税物流之后,企业从中国香港一日游转到坪山出口加工区做转厂,即保税区一日游。
保税区转厂俗称(保税区一日游)
通过深圳出口加工区(坪山保税区)一日游物流取代之前中国香港一日游,总体费用更省、退税操作更便捷。
归结有以下优势:
1、替代中国香港存储暂进口、转口贸易的货物或保税商品;
2、替代中国香港进行进出口货物拼箱,集拼集运;
3、国际贸易退港返修保税加工检测、维修后再出口业务;
4、我们保税仓可对货物进二次加工:改箱、贴标、分拣分装、打板加膜、加条码、拆箱拼箱等增值作业;
5、货物入区即退税替代中国香港一日游,完成国货出口转内销物流退税;
深圳坪山保税区一日游物流适用如下需求客户——不同客户就是不同的保税区一日游模式:
1、在国内做深加工结转业务的加工企业,属于加工贸易企业--加工贸易企业模式;
2、在国外采购原材料,供国内生产的制造加工型企业;
3、用贸易手册做进料加工生产,料件与成品需核销、结转或退港的;
4、有出口转内销和退税需求的企业,属于一般贸易企业--加工贸易企业模式;
深圳出口加工区(深圳坪山保税区)于2001年3月31日,通过国家八部委联合验收。截至2005年3月底,共已吸引来自美国、日本、法国、意大利、加拿大、中国香港、闽台和中国国内的45个项目进入加工区,涉及IT、电子、家电、钟表、五金、家具、国际物流等产业,项目总投资折合6.63亿美元,引进项目总用地面积219万平方米,预计产值400亿元币。市计划把加工区建设成为外贸出口创汇的重要基地之一。 加工区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里,至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里,离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里,形成了海、陆、空三维一体的立体交通网络。
特色:
园区与毗邻的港区实施一体化运作,发展现代物流业;园区内的企业在海关、检验检疫、外汇、税收等方面享受保税区的优惠政策,实行“入区退税”,即国内货物入园区视同出口,办结出口报关手续后即可申请退税。
深圳出口加工区区内企业深圳市东泰国际物流有限公司是遵照现代企业制度的要求,按照“化定位、综合化经营、差异化发展”的思路建立的现代第三方物流企业。公司总部设在深圳市坪山区深圳出口加工区内,公司自有大面积保税仓库。作为深圳出口加工区取得可开展检测维修的公司,公司设立7间保税检测维修车间,并配备检测维修工作台等。可大幅度提高检测维修工作效率,大幅度为企业缩短检测维修工作周期,提高产品附加值。为配合公司各项业务的开展,公司还斥资在深圳坪山海关设立立的关务**部门-深圳市东泰报关服务有限公司。广泛开展自理和代理报关业务,报关公司坚持奉行“0差错”报关,各个环节无缝对接,深受企业**,被誉为“深圳报关公司”的新秀。截止目前公司已和国内多家企业配套退运电子产品的检测维修服务,并深受**。
深圳市子扬国际物流有限公司是一家可以提供供应链整体解决方案的物流企业。企业国际物流、国际货代、第三方物流运输、仓储、配送、物流信息、物流金融等多项物流服务功能。
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