通关时效正常两个小时完成
入区即可退税货物出口加工区即视为出口
海关监管车无需海关监管车
是否需离境后才可退税货物入园即可申请退税
需要什么车辆普通箱式货车即可
随着我国制造业的发展,还有人力成本低廉,使加工企业国内采购的份额越来越大,这种情况下,企业为了合理税,要求供应商先将料件出口至中国香港、日本、韩国等临近地区于国家,取得退税后再以手册进口,后再以手册出口成品将料件核销。这样做可以合理的,为企业带来极大利润,故虽然运输等成本不斐,企业依旧乐此不疲。这就是"中国香港游模式"的由来与作用。
但"中国香港游"模式也有极大病,那就是运输成本高昂,且极为占用时间,且其中涉及到租船定舱通关等一系列问题。但保税物流园区的"一日游模式"解决了这些问题。
目前“中国香港一日游”模式已经被 保税区转厂模式所取代了。
保税区转厂”业务是出口复进口业务的俗称,是利用保税物流园区(深圳出口加工区)的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等地,再办理进口手续,较之物流园区“一日游”业务,一日游周期长,手续复杂,运输成本高。
企业进料加工,深加工,结转货物如需内销不用先出口到中国香港再申报进口,运用保税区“境内关外”的功能,即货物出口到保税区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力。
那么什么企业有需要在保税区做转厂的需求呢:加工贸易企业又称海关企业,一般情况下都是外资企业。
加工贸易是企业:是指从国外进口原料、材料或零件,利用本国的廉价劳动力和土地,加工成成品后复出口的企业。加工贸易又称三来一补企业:包括常见的进料加工企业、来料加工企业。
特点:加工贸易企业的原材料必需从国外进口,成品必需复出口,进口多少料件就要对应出口多少成品,一进一出必需平衡,报关方式是手册报关(说白了就是用本
手册登记进出货物),当加工贸易企业的成品出口时就是所谓的核销。外商的目的只是利用本国的廉价劳动力和土地,我国的目的是引进外商投资和技术,所以国家
实施了这样一个政策:加工贸易企业进口原材料免交16个点的,他们的产品终必需出口核销,因始加贸企业不能在国内直接采购和销售,除了以转厂的方式,所以保税区转厂就开始存在了它的意义。 供货和收货双方货通过进出保税区报关即可送达需求方,货物无须出到,方便快捷,省时省力同时减少费用降低费用成本(一般贸易出口,入区即可退税)。东泰国际物流将为你提供的操作服务,合理的价格,要求共同的成长与进步。

传统的转厂,是加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动,它是海关备案手册之间的结转,要求转出、转入企业双方都是加工贸易企业。出口加工区是海关的区域,这个区域相当于。“一日游”转厂是通过出口加工区来实现的,他的意义是转出企业把货物出口到,转入企业从进口料件。它能实现各种企业的之间的转厂,甚至对于没有进出口经营权的企业,可以通过代理进出口的方式,把自己变为转出企业或者转入企业。其主要的转出和转入关系可有以下四种,涵盖了所有对应关系:
a.一般贸易转出 —————— 一般贸易转入
b.一般贸易转出 —————— 加工贸易转入
c.加工贸易转出 —————— 加工贸易转入
d.加工贸易转出 —————— 一般贸易转入
传统的转厂不能退税。根据深圳出口加工区入区即退税的政策,“一日游”转厂能够退税。“入区即退税”是对于其他海关区域而言。其他区域必须实际离境才能退税,入区只是一个缓冲期。“入区即退税”对于转出企业而言。转出企业在意义上是把货物出口到,货物入区后便能向海关申请打印出口“退税联”。获得退税的转出企业还可以取得价格上的优势。
东泰国际的团队。东泰国际拥有高素质化的报关团队、货代货运团队和供应链团队,是东泰国际长期发展的坚实基础。经过多年努力经营,东泰国际相继拥有了“区双重身份企业” “AEO一般认证企业”、“海关协调员企业”和“保税检测维修企业”等行业较高门槛的,还获得了“2012年度服务经济工作单位”、“深圳市重点物流企业”和“深圳进出口百强企业”光荣称号。

保税区转厂每种类型的交货方式是怎样的?
1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖,如果发货方企业需要退税,在深圳地区及周边企业可以通过中国香港一日游解决此问题。这是转厂的一种形式。
2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况,其中如果交易货物的海关编码相同,
可以进行深加工结转;如果海关编码不同,则需要通过转厂处理,其间,根据编码不同的程度(是大类不同还是小类不同),则要采用不同的转厂方案。
3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式,则要根据收发货不同而为两种情况。
(1)如果发货方是一般贸易企业,收货方是加工贸易企业,交货方式如下: 卖方——一般贸易企业将货物出口到保税区(达到退税或交货目的),买方——加工贸易企业用手册报进口(只需要手册备案就OK了,不需要交税)。
(2)如果发货方是加工贸易企业,收货方是一般贸易企业,交货方式如下: 卖方——加工贸易企业将货物出口到保税区(达到手册核销目的),买方——一般贸易企业报进口。
转厂对企业的意义是什么?
1、缩短企业间的交货周期,提高企业的率。
2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场,只要你的产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作,转厂无疑是一种相对优越的交货方式
深圳保税区分析:
1、深圳出口加工区:转厂可退税,不需卸货,完成转厂操作仅需1-3小时。
2、盐田保税区:转厂可退税,但需要卸货,完成转厂操作大概。
3、福田保税区:转厂不退税,有退税需求可以采取以下两种方法:方法一:换港车装货到中国香港兜圈(港车费用比较贵,不建议采纳) 方法二:转去深圳出口加工区再转福田
4、保税区(深圳出口加工区不限车辆车型进入,且离福田相对较近,转关也不需卸货,通关效率快,海关也相对宽松,建议采纳)
5、沙头角保税区:转厂不退税
6、机场保税区:可退税,但操作费用较高,海关和查验较其他几个保税区为严格
7、前海湾保税区:为招商物流垄断,各保税业务代理费用较高。

世界各国或地区所设的加工区,大多数都是在本国或地区划出一定的区域,进行集中的建设,集中吸引外资并实行单的管理。一般认为,出口加工区是自由贸易区的一种发展形式。加工区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面,加工区既提供了自由贸易区的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易,又提供了发展工业生产所必须的基本设施。
因此,加工区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中,一般是以发展出口加工业为主,兼营进出口贸易,而有的自由贸易区虽然也具有商业贸易与工业生产两种功能,但仍主要以商业为主,以此带动出口工业产品的生产。
保税物流园保税仓是完成交易功能的方式。国内的商有三种形式:
一是通过进行内贸交易;
二是通过直接转厂的形式;
三是通过中国香港或保税物流园进行先出口后进口的形式。
其中种和第二种方式,商均无法取得出口退税。随着目前企业成本的增加,为了合理降低成本,增加企业利润,种方式及第二种方式交易的模式逐步走保税物流园的形式办理保税仓转厂退税;第三种模式因货物运到中国香港,成本比较高,于是选择临近的保税物流园操作。
至于报关操作流程:出口方准备相应的出口报关单证,进口方准备相应的进口报关单证即可。
坪山出口加工区转厂优势:1.无需海关车,2.无需仓储.3.无需卸货.4.提前审核资料,三个小时可以完成进出口申报。
保税物流园区具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易功能,享受货物进入园区免进口关税和,国内货物进入园区视同出口,给予退税的优惠政策,改变了加工贸易以往的“一日游”现象,加工贸易企业可在园区完成加工结转和出口退税,降低了加工贸易企业的成本。
我们的优势:
1、拥有自己的保税仓库和重柜堆场,费用低廉,操作简便,且货物可在仓库做简单加工,真正意义上实现一条龙的服务。
2、报关、报检可以一批进,分批出。
3、取代了货物游,节省物流成本,缩短供货时间。
4、加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
5、完成贸易性质转换。
6、进物流园区视同出口,即可收汇核销、退税、核销手册。
深圳市子扬国际物流有限公司是一家可以提供供应链整体解决方案的物流企业。企业国际物流、国际货代、第三方物流运输、仓储、配送、物流信息、物流金融等多项物流服务功能。
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