保税仓储功能节约成本
保税仓储加快货物流通
仓储配送一站式服务
仓储作业分拣、分装、集拼
保税区仓储配送
子扬保税仓储配送中心就是为进出口的货物进行保税储存,分拨配送;按采购人需要进行批量送货,以减轻收货人进口税压力和仓储负担;货物从世界各地进口或从国内出口都先到坪山东泰保税仓库,在仓内进行分类、简单加工、拼柜或拆分后再分批送至世界各地客户手中。
深圳出口加工区拥有近3万平米的仓储面积(可根据客户需求改造成红酒仓、食品仓等品仓),现代化的科学管理,可以在一定程度上帮助企业解决保税物资仓储管理,配合自有的运输力量,为企业实现“零库存”提供有利条件。大型企业可自行批量采购原材料存入保税仓库,并根据国外定单随时提货组织生产,从而节省企业原料的采购成本、时间,降低生产成本。
深圳保税仓储服务的优势:
1、深圳有几大保税区,能够满足不同客户的仓储需求,深圳坪山保税区位于深圳东北靠近东莞与惠州,距离盐田港仅有30分钟路程,产品从盐田港进出,选择坪山保税区为便捷。福田保税区靠近中国香港,货物经常需要进出中国香港码头,选择福田保税区良好,但是仓租和人工也高,而选择坪山保税区可以经过皇岗直接一体化进出坪山保税区。
2、货物出口保税区即可获得退税,对企业活跃资金流是利好,同时货物从国外运抵国内保税区,不需要征税,待国内客户下单,再从保税区分批进口,可以避免大批量进口,一次性支付高昂的关税费用。
3、保税区仓储提供简单流通加工服务,产品在保税区内可进行简单加工,贴标、更换包装等操作,红酒进口、食品进口均需完成中文贴标,在保税区内完成方便快捷。
4、提供保税区退运返修服务,产品遭到国外买家退运,不用怕,退到国内保税区维修,报关环节简化,维修完成即可复出口,无需缴纳进口关税。
保税仓储配送服务流程:
1、货物海关编码审查,产品是否允许在保税区进出;
2、货物入区申报进境;
3、抵达仓库卸货,入仓登记,清点数目核对装箱单;
4、货物根据系统编排仓位,逐步上架;
5、产品存仓期间可完成商检、流通加工等操作;
6、客户下订单,仓库人员分拣备货打包;
7、货物装车报进口,完成征税,抵达国内消费者手中;
仓储配送业务中主要提供普通仓储和保税仓储服务,简易加工货物包装:依客户需求,指示,代为操作简易货物加工包装。 配送:依客户指示,存仓货物迅速配送至其方。 保险:代客户购买所需的货物运输保险服务。
而且我顺便再说下关于仓储配送的意义。现代物流实用词典说“物流配送”是共同化的服务模式,物流配送共同化,包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化等等。
详细来说,物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式,它与商流、物流、资金流紧密结合,并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动,可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。
以上就是我们对保税区仓储配送的概念,还有就是保税区物流配送的业务中涉及到的几个方面。
**、就是备货所谓的备货是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。
第二种情况就是保税区储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。
1、配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单设库解决。
2、另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。
3、还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。
第三就是保税区货物的分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向**形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
第四就是,保税区仓储货物的配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
第五种就是、配送运输。
1、配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。
2、与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是**的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成**路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。
第六种情况就是送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送具的性。
第七种情况是配送加工。在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工,可以大大提高用户的满意程度。
配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于一般流通加工的特点,即配送加工一般只取决于用户要求,其加工的目的较为单一。
中小型企业则可直接从保税仓库多批次、小批量采购原材料,既方便又实惠,大大缩短生产周期、节约生产成本。在保税仓库的集中仓储不仅可有效防范国际市场价格、汇率波动带来的经营风险,一定程度上解决企业的难题,而且对于进口后一时无法提供相应的情况,也可起到缓证的目的,给企业一个迂回的空间。保税仓库随需随取、快进快出的特点,也缩短了企业产品的生产经营周期,从而缓解企业资金压力和由市场波动带来的影响,切实增强企业抵御风险的能力。 企业为了缓解税费负担,往往采用集中出口的方式,集中一起退税。为降低企业通关成本,企业可以将多批货物先在保税仓库集中,先获得退税再出口。除了提供出口货物的保税仓储服务外,我们还可为客户代理出口货物的报关、报检、汽车运输等服务,为货主带来实实在在的便利。 公司是一家位于深圳坪山出口加工区的现代化综合服务型物流企业。我司业务涉及海运空运代理、中港内陆运输、保税仓储、分拣配送、通关报检、加工检测维修、物流策划与咨询、供应链管理服务以及商贸一体化等。如果贵司需要经常从国外采购货物 那么我们建议您可以大批量的从国外采购原料 然后放在保税区仓储。这样既可以节约运输的成本 还可以缩短原料进口的时间 原料放在保税区相当于还是在国外,不需要征关税,等到公司需要用这批原料的时候可以按照需求从保税区征关税进入大陆工厂。
公司拥有的供应链管理信息化系统及综合高素质人才,为大型制造业及供应商的非核心业务的,有物流、商务、结算、信息系统及数据,通过内外部资源整合,实现资源共享。根据客户“个性化需求”,为企业提供“服务”的物流增值服务。
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