深圳市子扬国际物流有限公司Shenzhen Ziyang International Logistics Co., Ltd
无需装卸 解读保税区转厂贸易
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产品描述

通关时效正常两个小时完成 入区即可退税货物出口加工区即视为出口 海关监管车无需海关监管车 是否需离境后才可退税货物入园即可申请退税 需要什么车辆普通箱式货车即可
保税区转厂 就是通过保税区入区退税政策,以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手续复杂,深加工增值部分不予退税问题;通过卖方先把货物出口到保税区,买方再从保税区报关进口的过程,加工贸易企业用手册报关进口以达到免税进口的目的。
保税区转厂有多少种模式?
1:国内一般贸易企业转厂给加工贸易企业(外资企业)。
深圳A工厂是电源连接线生产商,销售连接线给苏州B企业,B企业属于台资企业,有加工手册。B企业要求A企业做转厂交货,A企业是国内一般制造工厂,有进出口权,产品出口需要退税。因此以A工厂的名义出口货物到深圳出口加工区我司办理出口报关手续,苏州B企业用手册报关进口(进口免税),A工厂出口后可以享受出口退税政策,同时也解决了B企业免税进口目的。整个流程只需要两到三个小时。
2:加工贸易企业A转厂给另一加工贸易企业B(进料对口)。
顺德企业C是生产棉纱线的港资企业,有加工手册。东莞企业D是时装生产商,属于台资企业,也有加工手册。以前C企业销售棉纱线给D企业都是通过关封做深加工结转交货的, 目前因为顺德企业有部分原材料是国内采购的,为了达到出口退税的目的,顺德企业C把货物出口到坪山保税区,东莞D企业再用手册报关进口。 顺德C企业享受出口退税的同时,也解决了两个企业料件的结转交货问题。
3:加工贸易企业转厂给国内一般贸易企业(出口转内销)
深圳某生产体育用品的企业E属于美资企业,有加工手册,因为E企业保税进口原材料在中国生产的产品需要出口核销的,不能直接在国内销售。但国内一贸易公司F需要采购E工厂的产品在国内进行销售,因为两家公司不能直接在国内交货。加工贸易企业E用手册将产品出口到深圳出口加工区(保税区),国内贸易公司F再以一般贸易征税进口到国内销售。
4:同一家企业手册之间料件结转。等同于旧手册料件退港,新手册申报进料对口。
加工贸易企业手册料件置换,旧手册料件需要转到新手册的,可通过深圳出口加工区报关进行旧手册料件复出,新手册料件进料对口完成。
在坪山出口加工区(保税区)出现之前企业是如何完成转厂交货的?
深圳出口加工区(坪山保税区)是2009年总署等相关部门批准开展保税物流,保税区检测维修,保税区商品展示等业务。在之前深圳出口加工区只是作为一个外资企业的海关区。
国内企业一般都是通过把货物出口到中国香港然后再申报进口这样来完成转厂,拿到报关单来核销加工贸易企业的手册。也就是中国香港一日游。中国香港一日游时效长,路途远,中港车费用高,有时候还可能会产生押夜的情况。
坪山出口加工区(境内关外性质)批准开展保税物流之后,企业从中国香港一日游转到坪山出口加工区做转厂,即保税区一日游。
解读保税区转厂贸易
保税区转厂下面我们看有进出口权的企业,无进口经营权的企业如何做保税区转厂:
无进出口权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
报关
方法一:直接委托进出口公司办理,缺点费用过高;
方法二:通过第三方解决无出口报关单问题,而后操作,目前市场上较为普遍;
方法三:申办进出口经营权,增强话语权,减少交易成本,而后第三方做运输和保管。
2、运输
在经保税(物流园)区或中国香港做转厂时,在某些情况下(如购买方不在深圳等)需要用到中港车、车或一般车辆,需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。
3、手续
由于不同保税区之间的政策存在差异,不同地区的海关办事效率也不一样,所以在不同的区域保税区运作下,时间、单据和操作上会有部分差异。秉承区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。
在长期的物流实践中,东泰国际物流积累了丰富的物流操作及国际国内贸易经验,创造及实施了多种于业界的现代化物流运作模式。为通讯、机电设备、光电、消费品、食品、汽车零部件等行业提供全球供应链服务、进出口通关、供应商管理库存、仓储分拣与配送、国际及国内物流等一体化供应链服务。
有进出口经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
和第致相同,一区别在于进出口经营权已具备。?
外商存在的转厂交易形式
外商之间同样存在经保税(物流园)区或中国香港的转厂交易方式,一般存在两个方面的需求。
1、外商手册之间的备案HS商品编码不一致。
2、作为供应商存在的外商工厂需要退税。
从目前经济发展和国内关于保税区设立、加工贸易企业升级换代等形势观察,保税区转厂的交易方式会越来越普遍,加工贸易的发展势头会呈现螺旋式上升,期间伴随着的是民营企业的不断壮大。
解读保税区转厂贸易
保税区转厂每种类型的交货方式是怎样的?   
1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖,如果发货方企业需要退税,在深圳地区及周边企业可以通过中国香港一日游解决此问题。这是转厂的一种形式。
2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况,其中如果交易货物的海关编码相同,
可以进行深加工结转;如果海关编码不同,则需要通过转厂处理,其间,根据编码不同的程度(是大类不同还是小类不同),则要采用不同的转厂方案。
3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式,则要根据收发货不同而为两种情况。
(1)如果发货方是一般贸易企业,收货方是加工贸易企业,交货方式如下:   卖方——一般贸易企业将货物出口到保税区(达到退税或交货目的),买方——加工贸易企业用手册报进口(只需要手册备案就OK了,不需要交税)。
(2)如果发货方是加工贸易企业,收货方是一般贸易企业,交货方式如下:   卖方——加工贸易企业将货物出口到保税区(达到手册核销目的),买方——一般贸易企业报进口。
转厂对企业的意义是什么?   
1、缩短企业间的交货周期,提高企业的率。   
2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场,只要你的产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作,转厂无疑是一种相对优越的交货方式
深圳保税区分析:
1、深圳出口加工区:转厂可退税,不需卸货,完成转厂操作仅需1-3小时。
2、盐田保税区:转厂可退税,但需要卸货,完成转厂操作大概。
3、福田保税区:转厂不退税,有退税需求可以采取以下两种方法:方法一:换港车装货到中国香港兜圈(港车费用比较贵,不建议采纳) 方法二:转去深圳出口加工区再转福田
4、保税区(深圳出口加工区不限车辆车型进入,且离福田相对较近,转关也不需卸货,通关效率快,海关也相对宽松,建议采纳)
5、沙头角保税区:转厂不退税
6、机场保税区:可退税,但操作费用较高,海关和查验较其他几个保税区为严格
7、前海湾保税区:为招商物流垄断,各保税业务代理费用较高。
解读保税区转厂贸易
深圳出口加工区(坪山保税区)为什么可以开展转厂业务?
1:模式,深圳出口加工区境内关外的性质,货物从国内工厂进入保税区相当于出口,企业需要做出口报关,货物从保税区进到国内工厂相当于进口,企业需要申报进口报关。
2:坪山保税区“入区退税”政策,为了鼓励出口,货物从国内进入保税视同离境,企业可以办理出口退税。
3:其功能完全代理中国香港。坪山保税区做转厂可以提前报关,提前征税。从货物进入保税区之后两到三个小时即可完成出口和进口报关。无需卸货,无需换车,无需仓储。
保税区转厂(保税区一日游)流程:
1.进出口双方签约深圳海关无纸化通关
2.加工贸易企业手册报关的授权给我司
3.提前提供报关资料以及号
4.车辆入区报关(从车辆入区到出区整个过程只需要两到三个小时)
5.完毕,送货到进口方工厂
深圳出口加工区(坪山保税区)转厂一日游的优势
1.车辆要求:无需海关车,只需要普通货车即可,车辆无需备案
2.整个过程只需要两到三个小时即可完成,无需到仓库卸货仓储
3.关区政策开放,通关便捷
4.对于进口是一般贸易征税的可以预申报
深圳市子扬国际物流有限公司是一家可以提供供应链整体解决方案的物流企业。企业国际物流、国际货代、第三方物流运输、仓储、配送、物流信息、物流金融等多项物流服务功能。
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