通关时效正常两个小时完成
入区即可退税货物出口加工区即视为出口
海关监管车无需海关监管车
是否需离境后才可退税货物入园即可申请退税
需要什么车辆普通箱式货车即可
保税区转厂 就是通过保税区入区退税政策,以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手续复杂,深加工增值部分不予退税问题;通过卖方先把货物出口到保税区,买方再从保税区报关进口的过程,加工贸易企业用手册报关进口以达到免税进口的目的。
转厂是海关术语,转厂(出口复进口):A加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。也就是说转厂只能在双方都是加贸企业才能进行。
然而,在实际贸易中,会存在很多的情况:1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业,而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂,供应商无法转厂;2、同时加贸企业的两家工厂,由于归属的主管海关不同,手册备案信息差异等问题,都可能导致无法转厂;
此时,通过保税区,可以实现“转厂”操作,达成贸易交货。
保税区转厂基本操作流程
无进出口权限权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项保税区一日游
1、报关
方法一:直接委托进出口公司办理,缺点费用过高;
方法二:通过第三方解决无出口报关单问题,而后操作,目前市场上较为普遍;
方法三:申办进出口经营权,增强话语权,减少交易成本,而后第三方做运输和保管。
2、运输
在经保税(物流园)区或中国香港做转厂时,在某些情况下(如购买方不在深圳等)需要用到中港车、车或一般车辆,需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。
3、手续
由于不同保税区之间的政策存在差异,不同地区的海关办事效率也不一样,所以在不同的区域保税区运作下,时间、单据和操作上会有部分差异。根据区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。
传统的转厂,是加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动,它是海关备案手册之间的结转,要求转出、转入企业双方都是加工贸易企业。出口加工区是海关的区域,这个区域相当于。“一日游”转厂是通过出口加工区来实现的,他的意义是转出企业把货物出口到,转入企业从进口料件。它能实现各种企业的之间的转厂,甚至对于没有进出口经营权的企业,可以通过代理进出口的方式,把自己变为转出企业或者转入企业。其主要的转出和转入关系可有以下四种,涵盖了所有对应关系:
a.一般贸易转出 —————— 一般贸易转入
b.一般贸易转出 —————— 加工贸易转入
c.加工贸易转出 —————— 加工贸易转入
d.加工贸易转出 —————— 一般贸易转入
传统的转厂不能退税。根据深圳出口加工区入区即退税的政策,“一日游”转厂能够退税。“入区即退税”是对于其他海关区域而言。其他区域必须实际离境才能退税,入区只是一个缓冲期。“入区即退税”对于转出企业而言。转出企业在意义上是把货物出口到,货物入区后便能向海关申请打印出口“退税联”。获得退税的转出企业还可以取得价格上的优势。
东泰国际的团队。东泰国际拥有高素质化的报关团队、货代货运团队和供应链团队,是东泰国际长期发展的坚实基础。经过多年努力经营,东泰国际相继拥有了“区双重身份企业” “AEO一般认证企业”、“海关协调员企业”和“保税检测维修企业”等行业较高门槛的,还获得了“2012年度服务经济工作单位”、“深圳市重点物流企业”和“深圳进出口百强企业”光荣称号。
保税区转厂是什么?为什么客户要我们做转厂 我是这么回他们的,因为客户要求你们转厂,那么他们一定是外资企业,或者是国外下的订单。因为外资企业都是有他们的加工贸易合同的,他们要遵守所有的料件都必须来自于国外。
转厂是2个外资企业间利用海关给的深加工结转手册。也就是外商投资的厂,分为来料加工和进料加工手册2种。所有想跟这种客户合作的都是涉及到一个转厂的问题,所以为什么那么多人问转厂是什么。其实想跟他们合作。就只有做转厂,无它。因为他们的手册限制了他们的料件都必须是国外进口的。所以要么你把你的料件改变下。利用保税区来做出口复进口。要么就只能眼看着别人去跟你客户合作。为什么要转厂也就是这个原因了。客户的贸易方式决定了你的交货方式。以前有些客户也会要求你们交中国香港。然后他们再拉进来,但是这样涉及到一个金钱跟效率的问题。所以慢慢的就不选择走中国香港,直接利用深圳出口加工区来做出口复进口的动作了。这样既能保证当天交货。也能省了一笔中港运输费。慢慢的,深加工结转就走向了保税区转厂的方向。越来越多的人就慢慢的知道了怎么样转厂了!
保税区转厂下面我们看有进出口权的企业,无进口经营权的企业如何做保税区转厂:
无进出口权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
报关
方法一:直接委托进出口公司办理,缺点费用过高;
方法二:通过第三方解决无出口报关单问题,而后操作,目前市场上较为普遍;
方法三:申办进出口经营权,增强话语权,减少交易成本,而后第三方做运输和保管。
2、运输
在经保税(物流园)区或中国香港做转厂时,在某些情况下(如购买方不在深圳等)需要用到中港车、车或一般车辆,需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。
3、手续
由于不同保税区之间的政策存在差异,不同地区的海关办事效率也不一样,所以在不同的区域保税区运作下,时间、单据和操作上会有部分差异。秉承区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。
在长期的物流实践中,东泰国际物流积累了丰富的物流操作及国际国内贸易经验,创造及实施了多种于业界的现代化物流运作模式。为通讯、机电设备、光电、消费品、食品、汽车零部件等行业提供全球供应链服务、进出口通关、供应商管理库存、仓储分拣与配送、国际及国内物流等一体化供应链服务。
有进出口经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
和第致相同,一区别在于进出口经营权已具备。?
外商存在的转厂交易形式
外商之间同样存在经保税(物流园)区或中国香港的转厂交易方式,一般存在两个方面的需求。
1、外商手册之间的备案HS商品编码不一致。
2、作为供应商存在的外商工厂需要退税。
从目前经济发展和国内关于保税区设立、加工贸易企业升级换代等形势观察,保税区转厂的交易方式会越来越普遍,加工贸易的发展势头会呈现螺旋式上升,期间伴随着的是民营企业的不断壮大。
深圳市子扬国际物流有限公司是一家可以提供供应链整体解决方案的物流企业。企业国际物流、国际货代、第三方物流运输、仓储、配送、物流信息、物流金融等多项物流服务功能。
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