出口退运保税区售后中心
保税区退运返修免保证金
保税区退运方便快捷
保税区退运检测中心检测及分拣
退运检测分类
出口到国外的货物出现不良,需要返回国内维修深加工,就是保税区退运返修方案,或许很多企业不知道保税区的功能,其实在深圳坪山保税区操作这种退运返修出口手续要简单的多。
深圳保税区退运返修操作流程:
1、客户确认退运返修货物数量、HS编码;
2、退运至中国香港;
3、我司提货至中国香港自有仓库清点;
4、清点无误,转关至我司深圳坪山保税区;
5、我司对产品进行检测分类;
6、维修物料报进;
7、我司工人维修或客户派工人维修;
8、维修完毕,复出口中国香港;
出口货物退运办理进口运输及报关所需费用:
1、报关费;
2、代理费;
3、代作检;
4、海运费;
5、港口费,港杂费,换单费,堆存费根据国外客户提供船名航次提件重尺与船艾及仓库确认费用;
6、商检费根据8位商品编码,件重尺与商检局确认费用;
注意事项:
1、操作流程详细说明
客户选择退入保税区,首先货物从国外运到中国香港码头,然后提交货物详细信息给我司,我司经福保一号通道直接到中国香港码头提货,申报一体化报关到深圳坪山保税区,无需其他手续和资料。
货物储存到我司仓库,带技术人员进区维修,仪器可以临时申报进区,用完即可返回。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后,直接在中国香港码头(或盐田蛇口码头)提空柜进福保装柜。
2、退运货物需满足条件
(1)货物必需是九成新以上,每个产品有立完整的包装(若货物为长期稳定返修,则需通过审核后进行,目前存在该的3PL并不多,请注意)
(2)退运是因产品质量本身问题,不能是以翻新为目的。
(3)装上面必需标明原产国,即非中性包装。
(4)维修完的零部件不能再带进国内,需作垃圾处理或出中国香港。
退运货物需要缴税吗?海关查验严格吗?
很多客户没??有接触过退运,客户一般会担心的几个问题是:
1、想海关申报退运会不会对我公司造成影响? 不会的,只要你如实申报、正常操作
2、想不缴税退运可以吗? 针对这一点海关是有要求的,不是所有的都可免税退运
3、没有不合格检测报告怎么退运报关? 检测报告一般要国外第三方机构提供的正本,而且要是质量问题哦。
很多情况都是国外无法提供,或者国外不愿意配合。
4、国内是否可以出具不合格检测报告? 可以,但是费用不低,而且时间相对较长。
5、退运报关费用怎么收? 退运比一般贸易困难,收费也会相对高,具体费用还是要看您货物具体情况。
6、退运和退运返修的区别在哪里? 返修确切的叫修理物品,进口是要缴纳保证金的哦。
而出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案,那保税区到底有什么不同的地方?
那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析:
一、海关管理:全区实行保税制度,按照“境内关外”模式封闭管理; 从运入保税区或从保税区运往的货物,免关税、免许可证; 区内企业与海关计算机联网,货物进出实行EDI电子报关;
二、税收:对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税,经营期超过10年的,从获利年度起,实行“两免三减半”(头两年免税,后三年减半征税)的税收优惠政策; 从进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备,以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料(包括国家限制进口的),免征关税和进口环节、消费税; 区内交易和产品出口免征; 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策;
三、外汇管理 外汇收入实行现汇管理,既可以存入区内金融机构,也可以卖给区内银行; 内外资企业均可按规定设立外汇账户;
四、 车辆出入管理 中国香港货柜车凭保税区发放的标志可自由进出保税区; 对投资额超过200万港币的客商,可申请自由出入粤港两地的。 通过上述说明我么不难发现,
保税区退运返修的几个显着的特点:
1、 免税、免中检、免保证金;
2、 进区手续简单明了,因为保税区没有发生实际进口的动作;
3、 保税区内企业可提供一站式服务,客户省心省事;
4、 返修周期短,客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。 提供保税区一站式退运返修服
中国出口国外货物,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统的退运到维修的方式需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,难道遇到出口退运就没有捷径吗,怎样可以避免麻烦退运手续,跟大家讲解一下出现这种情况如何处理:
1.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回,需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请,若有出口退税,已退税需要暂时返还,若未退税需提供未退税,退运到是有时间限制的,半年内,且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂,若出口超过一段时间,以上方法不能适用了。不建议。
2.在国外进行维修。首先找国外或国内派技术人员出国,然后国内备料出口运输到国外,去国外维修,对于货量小,特别精密的设备还是可以考虑,可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工或出国费用,物流成本较高,不建议。
3.维修地选择中国香港
中国香港作为自由贸易港,在物流方面很发达,但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
4.快递到国内维修。风险高。货量小,还可以。货丢了的话,一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话,建议还是不要走这种方式。
5.维修地选择保税区(推荐)
保税区相当于有境内关外的功能,相当于货物还在国外维修,货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物,无需缴纳保证金,无需缴税。这是现在大多数会选择的方式。
鉴于统退运返修方案的复杂性,许多企业更加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策,从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有进入国内海关所管辖的范围,这个无需向海关申请退运货物。
深圳保税区退运返修流程:
1、返修货物退运到中国香港;
2、货物到码头后委托我司提货到我司中国香港仓库、清点产品数量,以确保报关数量/重量的准确性;
3、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区;
4、在加工区放行后入我司仓库;
5、我司提供场地,客户备齐物料及工具,安排及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工;
选择保税区处理方式的优点是:
1、无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物 无需交纳保证金,无须报进口关。
2、复杂问题简单化,节约时间、成本. 特别是从中国香港码头提货到深圳出口加工区(带办理手续时间) 只需三个小时,国内厂家可以自带工人到区内维修,成本是在中国香港维修费用三分。
货物退运返修至保税区的要点
保税区退运返修怎么做,需要关注4大要点。保税区保税功能的不断完善,除了提供传统的一日游、转关、仓储配送服务外,退凭借其区位的优势,逐渐在退运返修服务上发力。
保税区退运返修,也叫保税区检测维修,一般是指中国制造的产品报关出口后,由于某些原因被客户拒收,货柜退运返回来进行检测维修。有别于传统的退运至中国香港或是原厂,保税区退运返修只需从中国香港转关至保税区,不用交纳保证金和办理许可证,即可快速完成维修复出口。
其中要明白4大要素
要素一、海关管理:保税区区实行保税制度,按照“境内关外”模式封闭管理;从运入保税区或从保税区运往的货物,免关税、免许可证; 区内企业与海关计算机联网,货物进出实行EDI电子报关;
要素二、税收:对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税,经营期超过10年的,从获利年度起,实行“两免三减半”(头两年免税,后三年减半征税)的税收优惠政策;从进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备,以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料(包括国家限制进口的),免征关税和进口环节、消费税;区内交易和产品出口免征; 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策;
要素三、外汇管理:外汇收入实行现汇管理,既可以存入区内金融机构,也可以卖给区内银行;内外资企业均可按规定设立外汇账户;
要素四、车辆出入管理
中国香港货柜车凭保税区发放的标志可自由进出保税区;对投资额超过200万港币的客商,可申请自由出入粤港两地的。
通过上述说明我么不难发现,保税区退运返修的几个显着的特点:
1、免税、免中检、免保证金;
2、进区手续简单明了,因为保税区没有发生实际进口的动作;
3、保税区内企业可提供一站式服务,客户省心省事;
4、返修周期短,客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。
保税区退运返修优势:免保证金、免中检报告、免退运报告、免3C、免税金、免其他的报关单证。
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