深圳福田综合保税区报关

保税区一日游业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。
保税区一日游 突破企业限制
传统的转厂，是加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动，它是海关备案手册之间的结转，要求转出、转入企业双方都是加工贸易企业。出口加工区是海关的监管区域，这个区域相当于。“一日游”转厂是通过出口加工区来实现的，他的意义是转出企业把货物出口到，转入企业从进口料件。它能实现各种企业的之间的转厂，甚至对于没有进出口经营权的企业，可以通过代理进出口的方式，把自己变为转出企业或者转入企业。其主要的转出和转入关系可有以下四种，涵盖了所有对应关系：
a.一般贸易转出  ——————  一般贸易转入
b.一般贸易转出  ——————  加工贸易转入
c.加工贸易转出  ——————  加工贸易转入
d.加工贸易转出  ——————  一般贸易转入

深圳六个保税区一日游操作分析：
1、深圳出口加工区：转厂可退税，不需卸货，完成转厂操作仅需1-3小时。
2、盐田保税区：转厂可退税，但需要卸货，完成转厂操作大概。
3、福田保税区：转厂不退税，有退税需求可以采取以下两种方法：方法一：换港车装货到中国香港兜圈（港车费用比较贵，不建议采纳） 方法二：转去深圳出口加工区再转福田保税区（深圳出口加工区不限车辆车型进入，且离福田相对较近，转关也不需卸货，通关效率快，海关监管也相对宽松，建议采纳）
4、沙头角保税区：转厂不退税
5、机场保税区：可退税，但操作费用较高，跟坪山有竞争；
6、前海湾保税区：为招商物流垄断，各保税业务代理费用较高，目前深圳一个可做跨境电商。 根据六保税区对比深圳出口加工区是手续、时间做转厂一日游是佳选择

办理保税区转厂（保税区一日游）要提供哪些资料？
2种模式：一般贸易出口，手册进口
（一）出口方：装箱电、、报关草单、报关委托书。（出口需退税，货值不超5万美金需要正本资料（快递过来）
还要提供和同、复印件盖公章、出口章；号
（二）手册进口方提供：装箱单、、报关草单，申报要素，手册表头表体（只需要提供盖章扫描）
第二种模式：一般贸易进口征税，手册出口
出口方：装箱单、报关草单（出口需退税，货值不超5万美金需要提供正本盖章资料）还需提供fapiap复印件盖章，出口复印件盖章）
进口方提供：（一般贸易进口都需要提供正本资料）
装箱单、该外商章合同（买卖双方盖章右下角）如果有外商章要外商盖章进口正税情况说明（附表）
第三钟模式：手册进口，手册出口
出口方：装箱单、，报关草单，申报要素、手册表头表体（盖章扫描件），号
进口方：装箱单、、报关草单、手册表头表体（盖章扫描件）
报检委托书（自理报检单位备案登记说明书编码）填上自理报检号盖进口方章正本

保税区一日游：
一、保税园区一日游业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的"入区退税"政策，以"先出口，再进口"的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
二、哪些企业需要保税园区一日游业务
1、企业有退税需求，需要通过转厂（出口复进口）中的出口环节达到退税目的；
2、交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
三、保税园区一日游业务主要功能
1、国际中转功能：接收通过各种运输方式到达的集装箱和货物，直接换箱或进行分拣、集拼、储存和综合处理，并换装其他国际航线船舶后，继续运往第三国（地区）指运口岸。
2、国际分拨配送功能：根据用户的订货要求，在保税物流中心内进行货物的分拣、配备，进行简单加工和增值服务、批量转换，拼箱重组后以合理的方式送交国内或国外用户。
3、国际采购中心功能：吸引跨国采购中心进入保税物流中心投资，对国内采购商品进行分拣、重组或对进口商品简单加工和增值服务后，向国外分销、集运。依托于珠三角庞大的制造业和完整的供应链，保税物流中心在建设国际采购中心上具有独特的优势。
4、国际转口贸易功能：商品从生产国运往保税物流中心进行中转、储存或进行简单加工和增值服务后再销往消费国。国际转口贸易服务于国际中转、国际分拨配送和国际采购中心功能的服务贸易活动。
深圳坪山综合保税区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。 深圳坪山综合保税区策优势明显。深圳市委、市高度重视加工区的发展，于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》，赋予加工区管委会市一级的经济管理权限。
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