综合保税区价格

保税区一日游业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。
深圳六个保税区一日游操作分析：
1、深圳出口加工区：转厂可退税，不需卸货，完成转厂操作仅需1-3小时。
2、盐田保税区：转厂可退税，但需要卸货，完成转厂操作大概。
3、福田保税区：转厂不退税，有退税需求可以采取以下两种方法：方法一：换港车装货到中国香港兜圈（港车费用比较贵，不建议采纳） 方法二：转去深圳出口加工区再转福田保税区（深圳出口加工区不限车辆车型进入，且离福田相对较近，转关也不需卸货，通关效率快，海关监管也相对宽松，建议采纳）
4、沙头角保税区：转厂不退税
5、机场保税区：可退税，但操作费用较高，跟坪山有竞争；
6、前海湾保税区：为招商物流垄断，各保税业务代理费用较高，目前深圳一个可做跨境电商。 根据六保税区对比深圳出口加工区是手续、时间做转厂一日游是佳选择

传统的转厂不能退税。根据深圳出口加工区入区即退税的政策，“保税区一日游”能够退税。“入区即退税”是对于其他海关监管区域而言。其他区域必须实际离境才能退税，入区只是一个缓冲期。“入区即退税”对于转出企业而言。转出企业在意义上是把货物出口到，货物入区后便能向海关申请打印出口“退税联”。获得退税的转出企业还可以取得价格上的优势。

保税区一日游有多少种模式？
1.深圳A工厂是电源连接线生产商，销售连接线给苏州B企业，B企业属于台资企业，有加工手册。B企业要求A企业做转厂交货，A企业是国内一般制造工厂，有进出口权，产品出口需要退税。因此以A工厂的名义出口货物到深圳出口加工区我司办理出口报关手续，苏州B企业用手册报关进口（进口免税），A工厂出口后可以享受出口退税政策，同时也解决了B企业免税进口目的。整个流程只需要两到三个小时。
2.顺德企业C是生产棉纱线的港资企业，有加工手册。东莞企业D是时装生产商，属于台资企业，也有加工手册。以前C企业销售棉纱线给D企业都是通过关封做深加工结转交货的， 目前因为顺德企业有部分原材料是国内采购的，为了达到出口退税的目的，顺德企业C把货物出口到坪山保税区，东莞D企业再用手册报关进口。 顺德C企业享受出口退税的同时，也解决了两个企业料件的结转交货问题。
3.深圳某生产用品的企业E属于美资企业，有加工手册，因为E企业保税进口原材料在中国生产的产品需要出口核销的，不能直接在国内销售。但国内一贸易公司F需要采购E工厂的产品在国内进行销售，因为两家公司不能直接在国内交货。加工贸易企业E用手册将产品出口到深圳出口加工区（保税区），国内贸易公司F再以一般贸易征税进口到国内销售。
4.加工贸易企业手册料件置换，旧手册料件需要转到新手册的，可通过深圳出口加工区报关进行旧手册料件复出，新手册料件进料对口完成。

保税区一日游 突破企业限制
传统的转厂，是加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动，它是海关备案手册之间的结转，要求转出、转入企业双方都是加工贸易企业。出口加工区是海关的监管区域，这个区域相当于。“一日游”转厂是通过出口加工区来实现的，他的意义是转出企业把货物出口到，转入企业从进口料件。它能实现各种企业的之间的转厂，甚至对于没有进出口经营权的企业，可以通过代理进出口的方式，把自己变为转出企业或者转入企业。其主要的转出和转入关系可有以下四种，涵盖了所有对应关系：
a.一般贸易转出  ——————  一般贸易转入
b.一般贸易转出  ——————  加工贸易转入
c.加工贸易转出  ——————  加工贸易转入
d.加工贸易转出  ——————  一般贸易转入
深圳坪山综合保税区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。 深圳坪山综合保税区策优势明显。深圳市委、市高度重视加工区的发展，于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》，赋予加工区管委会市一级的经济管理权限。
http://www.ziygj.com